Fabrication d'aimants permanents à partir de matières recyclées
Parmi les projets de diversification de ses activités, en s’appuyant sur ses savoir-faire et expertises historiques, Orano a mis en place un programme Aimants en 2021, en vue d’étudier et de tester des procédés de recyclage et de fabrication d’aimants permanents à base de terres rares.
Ce projet a donné naissance, sur le site du CEA Liten à Grenoble (Isère), à un nouveau pilote procédé, inauguré en septembre 2025, alliant l’atteinte d’une haute performance magnétique pour les aimants produits et le recyclage des matières critiques contenues dans ces composants stratégiques.
Ce projet a donné naissance, sur le site du CEA Liten à Grenoble (Isère), à un nouveau pilote procédé, inauguré en septembre 2025, alliant l’atteinte d’une haute performance magnétique pour les aimants produits et le recyclage des matières critiques contenues dans ces composants stratégiques.
Le recyclage des aimants permanents en Europe : un enjeu stratégique
La production des terres rares et des aimants permanents à base de terres rares a lieu principalement hors d’Europe. Par ailleurs, ces aimants sont utilisés dans de nombreuses applications, dont certaines sont en forte croissance :
turbines des éoliennes et les chaines de traction des véhicules électriques.
Cette demande croissante conduit à une pression sur les ressources primaires. Cette pression peut être diminuée : les
aimants permanents usagés pouvant être recyclés. Ainsi, le recyclage des aimants néodyme-fer-bore (NdFeB, les aimants permanents les plus puissants) apparaît comme une solution stratégique incontournable pour
l’Europe.
Il permettrait de réduire la dépendance aux matières premières primaires (terres rares), de réduire la dépendance aux importations d’aimants, de diminuer les impacts environnementaux et de
sécuriser un approvisionnement local, durable et circulaire en France et en Europe. L’incorporation de matières recyclées dans la production d’aimants NdFeB représente donc un enjeu majeur à la fois environnemental,
économique et stratégique.
A quoi servent les aimants permanents ?
Repères : les aimants sont partout et essentiels, en particulier dans les moteurs de traction des véhicules électriques et les éoliennes, pour ne citer que les applications les plus exigeantes liées
à la transition énergétique.
Bien qu’ils ne représentent que 1 % du coût d’un véhicule électrique, la dépendance de l’Europe à ces aimants est proche
de 95 % et nous ne recyclons qu’un 1% des aimants usagés.
Des projets soutenus par France Relance et Horizon Europe
Le programme d’Orano sur les Aimants permanents a été lauréat de France Relance et Horizon Europe. Orano est leader de deux consortiums, l’un français et l’autre européen, où près de 20 partenaires au total ont vocation à accélérer le développement de solutions circulaires, afin de diversifier les voies d’approvisionnement en aimants de haute performance, nécessaires à la transition énergétique. Au sein de ces deux consortiums, Orano et le CEA Liten associent leur expertises et savoir-faire afin de répondre à un défi technologique de taille : mettre au point et mettre en œuvre des procédés de recyclage d’aimants permanents par boucle courte capables de produire des aimants de haute performance.
Prix de l’Innovation CLEPA - European Association of Automotive Suppliers 2025
Le programme Aimants d’Orano a reçu le Trophée du meilleur innovateur dans la catégorie « Green » dans le cadre des Prix de l’Innovation CLEPA - European Association of Automotive Suppliers 2025.
Le pilote « procédé aimants permanents » : en savoir plus
Le pilote « Procédé aimants permanents », inauguré en septembre 2025, marque un jalon important dans l’industrialisation de briques technologiques de pointe, contribuant à une plus grande autonomie stratégique
européenne.
Ce pilote pour le recyclage et la fabrication d’aimants permanents a pour vocation de conduire des essais techniques de procédé et d’en valider le principe, dans la perspective de répondre aux besoins des
industriels du secteur en France et en Europe, qui pourront le mettre en œuvre à l’échelle industrielle.
Inauguration du pilote procédé aimants haute performance à Grenoble le 19 septembre 2025
Contribution aux programmes Magellan et Magnolia
Cette ligne pilote contribue à deux consortiums :
- le programme Magellan soutenu par l’Union européenne à travers le programme Horizon Europe.
- le programme Magnolia appuyé par France Relance et BPI France, afin d’étudier, d’analyser et de maitriser deux voies de recyclage des aimants à base de terres rares. Il vise à initier une filière industrielle française de recyclage et de fabrication d'aimants permanents à base de terres rares.