
A l’occasion du WNE (World Nuclear Exhibition), et à la suite de l’acquisition de la Société de Transports Spéciaux Industriels (STSI) par Orano Nuclear Packages and Services (Orano NPS) annoncée le 2 novembre 2021, un partenariat stratégique a été signé entre Fret SNCF, STSI et Orano NPS afin de favoriser le développement des transports ferroviaires de matières nucléaires d’Orano en Europe.
Pour Orano, ce partenariat vise à décarboner les transports réalisés par le groupe en développant le mode ferroviaire, et à renforcer le développement international de ses transports en s’appuyant sur les équipements ferroviaires et bases opérationnelles des trois sociétés en Europe.
Le recours au transport ferroviaire permet de réduire significativement la consommation d’énergie ainsi que les émissions de particules nocives et de CO2 par rapport au transport routier1.
Ce partenariat doit également permettre à Orano de diversifier et développer ses activités dans les transports exceptionnels, transports de masses indivisibles et colis exceptionnels pour ses clients européens, en s’appuyant sur la complémentarité des expertises et des moyens logistiques des trois sociétés (Orano NPS, STSI et Fret SNCF).
Philippe Knoche, Directeur général du groupe Orano, a déclaré : « Ce partenariat avec Fret SNCF s’inscrit dans notre stratégie de diversification des modes de transports réalisés par le groupe, en cohérence avec notre ambition de réduction de l’empreinte carbone de nos activités industrielles et logistiques ».
Pour Frédéric Delorme, Président de Rail Logistics Europe2, « ce partenariat met en avant les atouts du fret ferroviaire sur la longue distance en faveur du développement de la filière nucléaire en France et à l’international. Ce domaine particulièrement exigeant sur la sécurité, la qualité et la fiabilité de sa logistique montre que Fret SNCF est en capacité de répondre à des besoins très spécifiques et que le fret ferroviaire constitue un maillon fort dans la logistique industrielle décarbonée d’aujourd’hui et de demain ».
1 Pour une tonne de marchandises transportée par le train avec Fret SNCF, c’est 6 fois moins d’énergie consommée, 8 fois moins d’émissions de particules nocives, et 14 fois moins d’émissions de CO2 que par la route.
2 Pôle dédié au transport de marchandises et à la logistique ferroviaire du groupe SNCF n°1 en France et n°2 en Europe.