Le projet en bref
Dans le cadre de sa diversification d’activités sur le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques, Orano, groupe français, leader mondial dans le cycle du combustible nucléaire, s’associe à XTC New Energy, industriel chinois dans les matériaux de cathode pour batteries, afin de construire un site industriel intégré en France.
Se positionnant à la fois sur l’amont et l’aval de la filière industrielle des véhicules électriques, ce site combinera des activités de production de matériaux pour batteries et des activités
de recyclage de rebuts de gigafactories et de batteries en fin de vie.
Sur un terrain alloué par le Grand Port Maritime de Dunkerque (GPMD), dans le cadre d’un Appel à manifestation d’intérêt (AMI), situé sur les communes de Gravelines et de Loon-Plage, ce site industriel intégré sera composé de 3 usines et de bâtiments communs :
- Une usine de production de Précurseurs de Matériaux Actifs de Cathode (P-CAM)1 comprenant deux unités de production d’une capacité annuelle de 40 000 tonnes de P-CAM chacune (soit 80 000 tonnes au total).
- Une usine de production de Matériaux Actifs de Cathode (CAM)2 comprenant deux unités de production d’une capacité annuelle de 40 000 tonnes de CAM chacune
(soit 80 000 tonnes au total), permettant de produire 64 GWh de batteries au total (équivalent à l'équipement de 700 000 à 1 000 000 voitures, selon la capacité de la batterie).
- Une usine de recyclage des rebuts de production des usines de P-CAM, CAM et des gigafactories ainsi que des batteries en fin de vie. Cette usine comprendra une unité de pré-traitement permettant de traiter 15 000 tonnes de modules de batteries par an et une usine d’hydrométallurgie, permettant de recycler 20 000 tonnes de masse métallique (blackmass) en extrayant les métaux d’intérêt (nickel, manganèse, cobalt, lithium) qu’elles contiennent.
- Un centre administratif commun aux trois usines.
- Des activités de Recherche et Développement sur les P-CAM et CAM, avec des centres de R&D associés.
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[1] Les P-CAM sont un composé métallique de nickel, manganèse et cobalt (NMC), matériau intermédiaire entre les matériaux bruts (sels métalliques) et les CAM.
[2] Les CAM sont un composé métallique de nickel, manganèse, cobalt et lithium, matériau manufacturé principal entrant dans la composition d’une batterie et représentant jusqu’à 40 % de sa valeur.
Un site unique pour une optimisation maximum
L’objectif du projet est de couvrir d’ici 2030 environ 10 % des besoins du marché européen pour chacune des trois activités.
Situées sur le même site, les trois usines fonctionneront en synergie. En effet, les accords entre Orano et XTC New Energy doivent permettre d’assurer préférentiellement :
- la fourniture de P-CAM par l'usine de P-CAM vers l'usine de CAM ;
- le recyclage des rebuts de production des P-CAM et des CAM par l’usine de recyclage sur le site ;
- la fourniture par l’usine de recyclage de métaux stratégiques recyclés (nickel, manganèse, cobalt) vers l’usine de P-CAM et de lithium recyclé vers l’usine de CAM.
En fonction des demandes des clients et dans une logique d'économie circulaire, ces usines pourront proposer des offres commerciales complètes combinant le recyclage des rebuts et des batteries en fin de vie, la fabrication de P-CAM et de CAM, permettant d’optimiser la valeur finale pour les clients et de répondre aux objectifs de circularité et de traçabilité des matières.
Qui porte le projet ?
Le projet est porté par Orano et XTC New Energy, au travers d’entreprises conjointes, ou « joint-ventures », pour les usines de CAM et de P-CAM, et d’une participation de XTC New Energy dans l’usine de recyclage portée par Orano. Par ailleurs, deux maîtres d’ouvrage sont associés pour le raccordement et la fourniture du site : Air Liquide France Industrie pour la fourniture d’oxygène et d’azote, incluant la création d’unités de production sur site, et RTE pour le raccordement électrique.
